Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

Shier

4038. Архивы старой Кандалакши.

Нашла и поделилась alexandragor - спасибище!

Одно фото для картинки (отсюда), заметила что есть там фото из фотоархива Шефского (ВВБ) -- но крайне жаль что они нерезкие // как-то плохо выложены, не в нужных пикселях что ли. И еще обалдела - а ведь это вот та шхуна "Солнцево" - на которой столько сижено-говорено-выкурено -- которая совсем бедным почти погиблым проржавленным каркасом лежала в 1980-2008-м у заповедного причала... Но не сегодня. Сохраню-запомню-исчезну. Отменный архив! Постараюсь что-то добавить!

Shier

3993. Второй день про Лесина.

Shier

3830. Дмитрий Быков. Россия словно под арестом...

Malai

3347. Смешно про хомячков!

Догоню - залюблю до смерти! Спасибо за удовольствие, p_i_f!
И там в конце и ещё более ржачно, после титров!
Настроение странное, опять отвлекаюсь от срочных недоделываемых дел, попивая регулярно Coldrex.
Так что, видимо, под кат ещё что-нибудь смешное прибавится.


Malai

3265. Пчелиные истории - 3.

Суетно-деловитый получается в итоге июнь, да и июль обещает быть. В общем пчёлкины уроки тоже уже не вчерашние - проверила дату фото - аж 21 июня. Четверг. Суеты недели совпали с гибелью привычных мобильников у нас обоих - неужто и техника тоже синхронизируется эмоциями ;-))) - и в итоге мой замечательный пчелиный учитель дозвонился не сразу, и часть процесса выполнил увы без меня. А я на следующий день застала ещё не менее интересное продолжение с объяснением. Напомню, что первым уроком была стадия 1 так называемого искусственно роения.
А это тут продолжение - спустя 16+ дней.



Collapse )
Malai

1866. Закладка на изучить про пожар в Ставрополье (газохранилище)


Перекладываю ссылку на пост man_with_dogs - весь пост автора здесь.

Собственно по причинам из цитат поста:Напоминаю, что мопед не мой - но я за ним таки понаблюдаю.
Malai

1626. Алтайгейт. Цифра недели: 19 нарушений

ВЕДОМОСТИЦифра недели: 19 нарушений

Девятнадцать нарушений в ходе полета нашел Межгосударственный авиационный комитет (МАК) в результате расследования катастрофы вертолета Ми-171 на Алтае в январе этого года. Эта катастрофа в ходе незаконной охоты на редких горных баранов унесла жизни семи человек, в том числе представителя президента в Госдуме Александра Косопкина, что и привлекло повышенное внимание к происшествию. Список нарушений — от неправильно заполненных документов на выполнение рейса и дезинформации наземных служб относительно истинного положения машины до ошибок в пилотировании в момент погрузки туш добытых баранов, которые и привели к катастрофе. Их допустил хоть и опытный, но не имевший допуска к управлению вертолетом этой модификации пилот, который не был членом экипажа и был взят на борт как знаток этих мест. Сама охота с вертолетов на Алтае вообще полностью запрещена, но и охота как таковая велась с нарушением правил безопасности.  Далее


Ссылку на отчёт МАК я уже давала (вообще тэг Алтайгейт в ЖЖ здесь, сами знаете - вся хроника). А вот на что стоит ещё обратить внимание - это на сумму вопросов по отчёту МАК (в частности, что версия, выложенная на сайте - неофициальная ибо без имён членов комиссии и без подписей и т.п. официальности обязательной) + на то, что техническими - отмечу техническими - причинами собственно падения вертолёта НЕ УДАСТСЯ СПИСАТЬ ч.2 ст.258 - браконьерство в особо крупных размерах организованной группой лиц с использованием служебного положения... И следствие должно рассматривать именно эту составляющую как основную причину гибели людей и вертолёта. И все коррупционные связи до-во время-и после. И субвенции на управление природными ресурсами в Республике Алтай, и профанацию многолетнего планирования Сайлюгемского нацпарка (исходно заповедника) - там где разбился вертолёт и стреляли баранов, и связанные с этими трофейными развлечениями участия в охотвыставках МСХ, и многие другие визиты ВИП-чиновников в более ранние годы, и отсутствие реакции прокурорских сотрудников на сообщения о незаконных охотах (и причины отсутствия оной)... Стоит отметить, что за пять месяцев обсуждений и обмена информацией по теме одна ветка форума Алтапресс собрала более семи тысяч комментариев, большинство их очень информативны (ветка эта тут).

А главное - мы по-прежнему ждём публичных заявлений Путина и Медведева о недопустимости такого поведения ВИП-чиновников (вот очень ярко об этом тут). Высказались бы сразу - возможно и губернатору Иркутской области сохранили бы жизнь. "В нашей жизни очень важно говорить правду" - сообщал нам в блоге Дмитрий Анатольевич. Скажите нам правду о ВИП-браконьерстве в стране, пожалуйста.
Malai

1272. Алтайгейт. Козлы и бараны. Вертолёт. Хроники

Сегодня ровно месяц с того момента, как пропал Ми-171 в Республике Алтай и как его шумно начали искать.

Родные и друзья тех, кто погиб - примите мои соболезнования. И простите меня за то, что я ищу правды. Вы сможете понять. Те, кто хочет правды - речь ведут не об ушедших. О живых и почти или совсем не пострадавших. И о правде. И о том, что только правда поможет изменить ситуацию в стране - с уважением и к законам, и к природе.

Collapse )

Malai

1259. Алтайгейт. Статья и пара реплик.

Сначала статья. Выкладываю отдельно, потому что в ней, похоже, отражено моё отношение к ситуации наилучшим образом.
2009-02-05 Андрей Епифанцев
Барская охота
Барская охота. Власть разошлась с народом в оценке крушения вертолета на Алтае
Все происходящее вокруг расследования обстоятельств крушения на Алтае вертолета с чиновниками позволяет утверждать, что народ и власть, в том числе и самая высшая власть страны, заняли полностью противоположные позиции в оценках очень важных вопросов нашей жизни.
По сути, это вопросы — кому и что в России позволено, до каких ступеней государственной лестницы человек может считаться взяточником и коррупционером, а после каких он становится полубогом, кто у нас имеет право охотиться с вертолета на краснокнижных животных, а кому за кражу бутылки водки суют трёху на душу населения.
То есть, всё то же: кто на Руси быдло поганое и «кому на Руси жить хорошо».
Респект автору.

А теперь совсем о другом. Если помните, А.Банных - выживший в катастрофе вице-премьер Республики Алтай, как впрочем и второй пилот М.Колбин утверждали - что для поддержки тяжелораненых они якобы поставили палатку и жгли огонь - упоминалось сжигание занавесок из вертолета и т.д. и т.п.  Несмотря на это - один из раненых выжить не смог.
Так вот это утверждение вызывает серьёзные сомнения. Фото с места катастрофы выложено не менее 30, в разных ракурсах и детальности. В частности две подборки фото выложил недавно samodiec. На этих фото - отсутствуют следы палатки, нет никаких следов поддержания огня в течение почти 40 часов (с момента крушения до официального обнаружения - около 42 часов), но самое удивительное - есть немало сохранившихся бумаг - чистый журнал, портфели, папки и др. В результате - слова про многочасовое поддержание огня для согрева раненых - вызывают серьёзные сомнения.
Впрочем сомнений много. В первую очередь - в готовности власти сказать обществу правду. Какая бы она ни была.